Zespół Jones Lang LaSalle, międzynarodowej firmy doradczej świadczącej kompleksowe usługi na rynku n...

Przez najbliższych kilka miesięcy kierowcy i piesi będą musieli liczyć się z utrudnieniami w ruchu n...

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. To część tramwajowego połączenia obwodowego, które umożliwi wygodne podróże między dzielnicami – bez konieczności przejeżdżania przez centrum.

Budimex zakończył długo wyczekiwaną przebudowę drogi wojewódzkiej DW501, która łączy Gdańsk z Krynicą Morską. Po dwóch latach intensywnych prac, które rozpoczęły się w listopadzie 2022 roku, przebudowa została ukończona pod koniec 2024 roku. Koszt inwestycji wyniósł ponad 100 milionów złotych.

Spółka Wrocławskie Inwestycje podpisała umowę na przebudowę ulicy Pawiej na wrocławskim osiedlu Wojszyce. Prace budowlane obejmą 320-metrowy odcinek drogi i będą kosztować 4,6 miliona złotych. Inwestycja zostanie zrealizowana w ciągu sześciu miesięcy od momentu podpisania kontraktu z wykonawcą.

W poniedziałek 10 kwietnia we Wrocławiu ruszyła pilotażowa linia kolei miejskiej, dzięki której mies...

Jeszcze w 2014 roku w Manufakturze powstanie wielopoziomowy parking, który zwiększy liczbę dostępnyc...

W pierwszym przetargu jedyny chętny oczekiwał prawie 90 milionów złotych, w drugim najtańsza oferta...

Przed nami ostatnia korekta obowiązującego rocznego rozkładu jazdy. Zmiany wejdą w życie w niedzielę...

Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie rozstrzygnęła postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy prze...

Dobre wieści dla planowanej modernizacji kolejowego połączenia Kartuz z Lęborkiem. Ministerstwo Przemysłu nadało zadaniu status inwestycji towarzyszącej budowie elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. PKP PLK S.A. szuka wykonawcy prac na trasie, której reaktywacja stworzy nowe możliwości podróżowania koleją w tej części województwa pomorskiego.

Łączna wymiana pasażerska osiągnęła w 2025 r. 873,3 mln osób (wzrost o 7,8% rok do roku), co oznacza najwyższy wynik w historii pomiarów UTK.

Pod koniec sierpnia należąca do skarbu państwa spółka Polbus-PKS sprzedała teren przy ul. Suchej. Ni...

Czy Wrocław doczeka się europejskich rozwiązań? Pomysł Archicomu, zaproszonego przez PKP S.A. do prz...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.